第220章 躺着挣钱的航天三菱，还能继续过好日子吗（1 / 2）

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谈判其实就是一个博弈的过程。

有时候谈不上谁对谁错，甚至彼此说的都有道理。

对于长城汽车来说，自己花费了大价钱采购那么多的南山发动机，那么后面要求对方进行技术转让什么的，似乎是理所当然的事情。

但是对于南山来说，我自己研发出来的发动机，干嘛要转让技术给你？

天上掉馅饼吗？

“世界上没有谈不成的生意，只有不合适的价格。”

“王总要是承诺未来三年内所有车型的发动机都从南山采购，那么三年后可以把15涡轮增压发动机的技术以一亿元的优惠价转让给你们。”

00年上半年，全国汽车生产累计完成0766万辆，销售累计完成07万辆，分别同比增长41％和199％。

其中长城汽车算是自主品牌里头的领头羊。

整个00年，长城汽车在皮卡和suv领域分别占据国内市场份额的5和5，成为当年双料冠军。

所以曹阳还是愿意趁着对方的发动机技术不成熟的时候，跟他们合作一把的。

反正不管跟对方合作不合作，以后的长城汽车，大部分都是会使用自己的发动机工厂生产的产品。

“曹总，我们长城汽车计划今年内在港交所上市，成为国内最有前途的车企。”

“我们愿意让南山坐上长城这艘快船。”

“如果你们愿意拿出这款发动机出来与长城组建50:50的合资公司，那么未来三年全部的发动机都从合资公司购买，也是没有问题的。”

王英自然不会轻易的妥协。

所以她也是按照自己的节奏在出牌。

长城马上要上市了，如果在发动机的技术方面能够有突破的话，对于上市肯定是非常有好处的。

“一台发动机一万块，前三年至少从南山采购0万台发动机，三年后转让全套的发动机技术给到长城汽车。”

“王总，这个方案，绝对是非常有诚意的了。”

曹阳是愿意跟长城合作的。

所以倒也没有狮子张大口。

当然了，该有的利益，他肯定也是会坚持的。

“曹总，如果合作的过程当中，发动机出现大的品质问题，这个责任南山愿意承担吗？”

王英心中快速的权衡了一把。

长城就算是今年可以从南山获得全套发动机技术，消化这些技术并且组建生产线，也是至少要等到一年多以后才能量产。

现在南山开出了未来三年0万台的发动机采购订单，其实不算是很夸张。

所以她心里面已经倾向于同意。

“如果证明是南山的问题，那么我们愿意承担属于南山的责任！”

“当然了，质保期之后的内容，就需要双方友好沟通了。”

曹阳对自家的产品是有信心的。

后世年或者10万公里都出不了问题，更加不用说现在的质保要求顶多只有年或者6万公里。

甚至一些厂家的质保要求更低呢。

这种情况下都能出现大问题的话，那么南山也趁早退出发动机行业了。

“曹总，技术转让费的事情，我希望南山能够给出一个优惠的条件。”

“就国内的市场环境，我想伱也是很清楚的。”

“没有几家公司能够有实力去支付巨额的技术转让费。”

王英说的话有点隐晦，不过曹阳g到点了。

说白了就是大家都喜欢抄袭，不喜欢花钱买技术。

“如果长城汽车能够保证今后的发动机，有0以上的零件从南山购买的话，那么技术转让费的事情也可以再商量。”

只要能够挣钱，以什么方式挣不重要。

通过零部件业务来间接的获得发动机的利润，曹阳也是能接受的。

“我们的汽车售价只能是比合资企业低很多的情况下，才能卖出同等级别的车型。”

“如果零部件的价格很高的话，是做不到这一点的。”

王英显然是认为曹阳想要高价卖零件给长城。

这个方案显然是不能接受的。

“你说的没错！”

“不过你放心，南山的零部件，一直都是以qd最优闻名于行业的。”

“我们卖给长城的零件，肯定不会比博世、大陆、电装这些企业高。”

曹阳可不会傻傻的说南山的价格是最低的。

到时候人家随便找几个厂家过来报个低价，你南山是降价还是不降价？

“曹总，大方向上我是同意这个方案的，但是细节上面需要再讨论。”

大佬们肯定不会去抠细节的。

锁定了合作的意向就可以了。

甚至为了抢占南山发动机工厂的产能，王英希望在最近两天就先签订意向书。

晚点再签署正式的合作协议。

对此，曹阳自然是没有意见的。

甚至他还有意无意的把这个合作消息给透露了出去。

很快的，奇瑞、吉利等车企，立马也开始有动作了。

“李总，南山的15涡轮增压发动机，这几天在业内引起了非常大的轰动。”

“据说比亚迪和长城汽车都会使用这款发动机。”

“虽然还不确定这款发动机的质量如何，但是我觉得可以考虑找一款车型搭载一下，说不定会有意外之喜。”

高松林作为吉利研究院院长，自然是非常关注业界动态的。

“我们现在用的南山6a，质量一直都挺稳定的吧？”

对于高松林的话，李苏自然也是认可的。

到时候业内一堆厂家都使用南山的发动机，各种性能比自家的要好的话，那么今后吉利的汽车还怎么卖吗？

靠自己研发的发动机，短时间内根本是没有竞争力的。

“非常稳定，没有出现任何问题。”

“甚至比我们之前使用的爱信的变速箱，都还要好上几分。”

“听说南山的发动机跟他们自己的变速箱做了专门的匹配，可以更好的发挥出发动机的动力和变速箱的性能，从而实现更低的油耗和驾驶体验。”

“那种换挡的顿挫感，几乎感受不到。”

“虽然这话估计有水分，但是理论上也是成立的。”

很显然，高松林是倾向于跟南山合作的。

“既然如此，那你跟采购部一起过去一趟，看看能不能谈拢。”

“只要价格不是太过于昂贵，就先批量的用一用，看看市场反馈。”

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