第493章解决物流难题（1 / 2）

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就在陈琪梳理《下一站天后》、《第一天》这两首歌，为进棚录音做准备时，lyh新一轮的秒杀又要开始了。

曾经被几大p3品牌胁迫的两家代工厂开足马力生产，lyh产能得到大幅提升，所以新一轮的秒杀，备货高达五十万台。

秒杀开始前，刘羌栋找到周浩，跟周浩说出自己的担忧：快递周转率不足，五十万台p3集中发货，京城整个s的运力都将崩溃，到时候只能退而求其次，采用普通邮寄，那样时效性和安全性就得不到保障。

刘羌栋并没提自建物流，虽然他一直对自建物流体念念不忘，但不管周浩是什么态度，都是远水解不了近渴，眼下五十万台lyh是个考验，等到七月份品牌日上线，搞不好会创造百万级别的订单，那些电子产品都在深城，估计一天就把整个深城的s挤爆。

周浩也意识到这是大问题，物流运输是购的最终一环，也是最重要的一环，如果物流跟不上，整个电子商务的发展速度都要受到影响，如果按正常的发展历程，淘宝先起步，起步之后就会让民间资本意识到快递物流的需求，然后民间资本根据市场需求建设物流体系，这样最多忍受一两年的运力不足，等到电子商务发展两年后，配套的物流行业就会跟上电子商务的发展节奏。

但刘羌栋不想遵循这样被动的发展规律，周浩也不想。

这也让周浩意识到，自建物流体可以提上议程了，虽说物流是重资产，但为了淘宝的发展，该投还得投。

不过，眼下最重要的还不是讨论怎么筹备自建物流，要先解决五十万台lyh p3的发货问题，以及不久的淘宝暑期品牌日发货问题。

周浩皱眉陷入沉思，一想到五十万台lyh已经在京郊的仓库里了，他就有点头大，不过他很快想到了后世的京东，想到京东物流的特点。

京东物流的流程和淘宝不同，淘宝是固定卖家地点到固定买家地点的物流过程，两者都不可调，但京东是通过建在全国各地的大型仓储中心来调配物流过程，同样的货物，在京东各大仓储中心都有备货，每个仓储中心都有自己覆盖的区域，用户下单后，系统根据用户的地理位置就近分配仓储中心，由就近的仓储中心配货，一方面缩短了物流距离，也提高了物流效率。

周浩在想，如果把这五十万台lyhp3提前分出去，能不能解决眼下的问题？

想到这里，他马上起身，走到白板前用黑色的白板笔在上面画了个简单的地图。

他先在白板上方写下京城，随后在京城的后面写上华北，然后在下方中部写下沪城，后面又备注了华东，再往下是羊城，他备注了华南；往左上方一点他写下了川渝，对应华南，再往上的武汉对应华中；辽沈对应华北。

六大城市，分别覆盖六大地域，画完之后，周浩对刘羌栋说：“派出五个队，到除了京城之外的其他五个城市常驻，任务有三个：

第一，租个面积够大、存储条件优越的仓库，我们在秒杀开始之前调货到这五个城市的仓库；

第二，跟当地邮政打好招呼，该正常谈合作正常谈，私下该公关、送礼、请客吃饭也不要省，把这层关系打通，s运力要优先保障我们；

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