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抽科技卡的话,目前,顾航的首选项,肯定还是1000档的。
10元店和100元店已经不做考虑了,那两个奖池都已经被抽干了,剩下的出货概率太低,根本不划算。
目前,1000档的出货概率,基础级:40,进阶级:30,精英级:20。
还有10的几率,倒霉的话会空。
而顾航的前三发,运气不算好。
空倒是没空,但也没暴,一个进阶级,两个基础级。
进阶级的那个科技,为雄狮坦克。
这个奖励,顾航笑开了花。
这是星界军长期配备的装甲力量,正儿八经的坦克,跟以前老的旧联盟军队进口的‘挑战者’根本不是一个概念。
尽管,雄狮坦克在星界军的装甲序列里面,只能算做是轻型坦克。
但轻型坦克也是坦克,一样具备着厚重的装甲与强大的火力。
‘挑战者’坦克的装甲都能被星际战士的爆弹枪给打穿,但爆弹枪对‘雄狮坦克’来说,就是挠痒痒了。
哪怕是重爆弹、等离子枪这种层级的玩意儿,也休想从正面装甲上威胁到坦克。
联盟目前装备的155榴弹炮,打‘雄狮’也是挠痒痒。
而在进攻方面,拥有125口径的动能主炮,用的是磁轨炮技术,还可以换装等离子炮;配备两台重爆弹同轴机枪;拥有烟幕主动防御、特殊的陶钢装甲防御……
这样一台陆战之王,不是漫步者装甲车能相提并论的。
星界军,之所以被称为‘帝国之锤’,强悍的装甲能力才是核心。没有这些重装坦克,星界军以人类的血肉之躯,怎么抗衡宇宙里的那些牛鬼蛇神?
而现在,联盟陆军终于拥有正经坦克了!
而且,顾航盘算了一下,雄狮坦克联盟是有能力直接拉生产线生产的。基础的陶钢、砥石发动机,这些生产能力都有。而像是其上的主炮,按照雄狮坦克的技术蓝图,联盟也是有能力复刻出来的,单独拉出来生产线。
这甚至可以优化联盟自身的火炮技术。
就是换装等离子炮不现实,因为现在联盟生产不出来,除非在用黑箱直接生产雄狮坦克的配件的时候,选择等离子炮作为配件生产,但那个产量就太感人。
但也用不着,磁轨炮、重爆弹枪,已经是足够强大的武器了。
而那两样基础级的科技,则是两样生产类的科技,分别是超导电、基础工程机。
这两样,都是基础建设类的科技。
前者,顾名思义,是一类建设电的技术。与目前联盟正在使用的传统电搭建技术相比,主要突出的一个就是损耗低,荷载强,还可以方便的进行无线充电。
而后者,则是一种工程机械。通过配置不一样的配套设备,可以作为挖掘机、铺路机……零零总总多种工程机械。
而这些,用作别的也可以,但顾航看下来,大多都是为了一些基础工程,比如铺设公路、铁路、轨道之类所用的。
这两样基础建设类的科技,都很重要。
随着联盟掌控的土地规模的增长,人口的增长,有些基础设施建设,就变得不够用了起来。
最直观的一点,联盟现在输电,将将才把复兴双城、还有垃圾镇给覆盖了上去。
像是中央三省的其他聚居地,都还没有来得及每一个都通上电,更别说更远的北青谷行省了。
倒是没有电的搭建技术,只是建造需要时间,而联盟目前的很大一部分精力,都放在了其他各个需要发展的地方上。
电这件事情,就被搁置了。
毕竟,除了双城之外,其他的那些中型聚居地,就算是尽量保留了下来,其生产力也是很薄弱的,给迅速通上电,价值其实也没有那么高。
公路、铁路也是一样的道理。
但这显然不是长久的事情。
顾航又不是真的打算按照某些巢都世界的模式,整个世界就建一个超级大都会就行了。
超级都市当然有其存在的意义,更密集的人口,更密集的产业,会发挥出更大的集群效应。
不过,像是北青谷地区的农业产区、东部诸省回收战前都市废墟的原材料产业,全都是不可或缺的。
现在,想要进行运输,得靠着铁牛卡车,在泥路、土路、石子路上,吭哧吭哧开回来。
虽然,已经比往些年,靠着畜力的蛮牛板车要靠谱多了,但实际上还是不够快,至少对于一个工业体系来说,这太不够用了。
更何况,顾航又不是真的只顾着双城的发展就可以了。
他就以整个联盟的生产能力来盘算,别看今年的赋税没问题了,未来的赋税也可以靠往那个会建立起来的星界军军团里面塞部队来抵充,但纯看实际生产力,联盟的年生产总值,还只有一千两百万税币而已。
而顾航,要承担的是星球五千万人,每年五百万税币的税收。
如果没有系统给的军队训练能力来作弊、没有运作起来的星界军军团来充当额外的帮助,他的日子会过得无比苦逼。
一千两百万税币的年产值,如果拿出五百万交税,那么他治下的民众,比民不聊生也好不到哪儿去了。
当然,这还是有一些其他的客观因素在的。
他手下就一千四百万人,星球还没统一,还有大量的人力资源,没有归入到他手里。
但同时也有另一个问题,联盟各地区的发展水平,差别太大了。
卫兴城的重工业区,可以达到人均年产值16个税币;复兴城就只剩下102了。
这两个还是正的,达到了帝国标准税额制定时的额度,即每人每年生产的总值,视为一个税币。
但其他地方,根本到不了一。
联盟的各个地方,都还有很大的生产效率提升空间。
要想富,先修路。
四通八达的电,可以将复兴城郊外建设起来的那处反应堆电力,无损的、高负载的输送到联盟的每一处土地;
四通八达的公路、铁路交通,会极大的提升物资输送的效率。
道路是工业的血管,不是瞎说的。
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