第107章 极限是被逼出来的（1 / 2）

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第107章极限是被逼出来的

闭门造车不可能的。

通管局黄丕岐局长送来s140的技术资料，其中的系统图能说明，比利时人的设计思路。

而通过黄丕岐局长在电信行业的人脉，搞到西门子gk5，还有日本松下的f150的一些公开资料，检修用的系统图都弄来了，这些资料也是方便中方的工程师排除故障。

但鬼子们对核心资料紧的很，芯片资料，微代码什么的，是一字也没有，给你的资料，只是为了方便你能找出哪个电容坏了，减少他们维保的负担。

不过从公开的资料来看，赵国庆对他们的设计思路，也能摸的清清楚楚。

让赵国庆意外的是，黄丕岐局长甚至搞来了这些设备内部电路板的整个影像资料，清晰度极高，看起来根本就不像是民用照相机来拍的。

看来想要研究的人可不少，这不过逆向工程到现在没什么成果。

与军用设备相比，民用设备有一个显著的特点，那就是对价格非常敏感。

老美花一千万造一架飞机，我们即便花一个亿造同样性能的飞机，那可以认为我们跟美国的技术一样先进。

但民用不一样。

你就是比人家贵个几个百分点，在同样的质量和品牌认可下，意味着产品的完全失败。

一周之后，徐国光他们组抛出他们的解决方案，赵国庆将这些国外产品的资料同时交给他们。

“比一比，看看有什么区别？”

赵国庆也在比对他们的设计。

赵老师对他们的培养是用心用力的。

“要了解一个国家的设计内容，首先要明白这个国家的工业制造水平，比如松下的f150程控交换机，所用的工业pb板的尺寸就是按照日本的三从类标准，这是最省钱的，日本人在标准尺寸pb板上已经尝试工业机器人的应用……”

“所以在设计的时候，就要注意能不能制造出来，能制造出来之后，还要考虑采用什么样的工艺才是最省钱……”

徐国光听的面红耳赤。

“赵总师，我撤回我们组的方案，再给我们三天时间！”

赵国庆留下方案，放在橱柜里。

“设计的很好，各组件模块化设计非常不错，设计的时候考虑一下，一家厂家可以有能力完成一个模块的生产，考虑系统工程组装怎么才能不需要很强的技术就可以完成？同时还要计算出各个模块质量检测的标准。”

“……赵总师，这样做为什么啊？”

“我们又没有日本人现代化的生产设备，只能在分工协作上想办法，这些模块生产以后全部包出去，我们自己只负责总装，还有最核心的芯片生产，伱觉得怎么样？”

“……”

三天后。

徐国光、贾鹏飞、杨挺生又递交了一份方案。

赵老师还有话说。

“五百口的交换机，要是客户想再扩容一百口怎么办？”

“再加一台啊！”

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