第261章 瓦州城会有四五十万人？你这不（2 / 2）

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“城主、水车真能不费人力和蓄力，就能将水提到岸上浇田吗？若果真如此的话，哪咱瓦州川可就能变成米粮川了！”新任瓦州知县田立苗不知道黄河大水车长啥样子，心里不免有些怀疑。

“这还能有假？本座可是做水力机械的行家。只前之所以没做水车，是因为洮河和沿川河的川地落差比较大，直接修引水渠更为合适。但瓦州这边的黄河，情形不同，整个瓦州川的黄河水道，都要比川地低，要是修引水渠的话，只能从固西堡上游取水，工程实在是太大了，目前没那个人力干。

对了、在修灌溉渠道之时，你们要提前考虑一下，日后瓦州主城中，有必要修一道排水渠，将黄河水引进城中，顺着排水渠流出城再汇入河中。修这道排水渠的目的，主要是为了城中排放污水方便。将来瓦州的人口多了，若是没有方便的排污设施，城中百姓生活会很难受，城中环境也很难保持。”

在这个时代，搞什么污水处理设施很不现实，弄一个直排污水的引水渠，会极大的提升城市居民的生活质量。瓦州紧靠着黄河，有条件利用黄河来排污，宋应奎就想着在城市新建之时，将这事提前考虑和规划上，省的到时候出现的阻力太多。

一个城市的生存环境好坏，与刚开始建城时的设计理念和规划关系很大。底子打不好，将来再整改就不容易了。

除了要预留污水排放渠道外，城中的主要道路和官民设施的兴建也要有超前的规划和前瞻性。刚开始的道路修的窄，主道两旁预留的空间太少，日后城市规模上来的话，影响将是灾难性的。

建城的规划很重要，学问也挺大，看来、新办的云谷大学很有必要专门开一个城乡和交通建设规划系，专门学习和研究这方面的知识。

……

“奎娃、瓦州城的路非要修这么宽吗？这不但路修的宽，两边留的余地还这么大，这不是浪费地力吗？”云谷大学的城乡规划科还没办好，但城建工作已经逐步展开，宋应奎只得自己上马，先行制定城市主道以及街边道的建设规范。来瓦州城汇报工作的二舅爷，看到宋应奎定的道路修建标准后，不由出言质疑。

三条设计中的东西向主道，居然要修成可并排行驶八辆马车的宽度，同时、两侧还得预留三丈宽度的距离！这也太宽了一点吧？瓦州城能有多少马车可跑！三条道修下来，要浪费多少土地？除了这三条东西向的主道外，还有数条南北向的道路，也要用这个标准。并且城中背街巷的道路宽度要求也不低，将路修这么宽干什么？

“舅爷、将来的瓦州城人丁说不准有四五十万哪！路若是修的太窄，往后再往宽扩可就费劲了，咱建城的时候，得有一定的前瞻性才成。不然、会给往后扩城添麻烦。”

“瓦州城会有四五十万人丁？你这不是在说胡话吗！京师的城中百姓，也就六七十万而已，整个洛阳府的人丁全加起来，不过两三百万。你觉得瓦州有朝一日会抵得上京师吗？简直是胡想！”

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