第673章 不一样的315，对付高丽车企的契机（1 / 2）

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整个011年月份的前半个月，曹阳的心思都是在无人机上面。

先是自家的双尾蝎无人机，之后又是大疆的消级无人机大疆精灵1的出现。

这些都耗费了曹阳大量的精力。

不过，奇瑞汽车总经理尹川的一个电话，却是把曹阳的注意力从无人机上转回到了汽车领域。

“曹总，今年的15晚会，你有看吗？”

尹川一上来就直奔主题，显然是有事情要说。

这还真是把曹阳给问倒了。

由于从来不担心华夏台会把南山集团作为靶子，所以对于15晚会，曹阳过往都是不太关注的。

顶多就是第二天米颖整理新闻的时候，会把相关的情况跟他说明一下。

今年自然也不例外。

不过，尹川既然这么问了，肯定就是今年的晚会有情况了。

“尹总，我还真没有来得及看呢？”

“怎么啦？发生什么大事了吗？”

没看就没看，这也没有什么要掩饰的。

曹阳跟尹川也算是挺熟悉了，大家聊天不用藏着掖着。

“是这样的，今天的晚会首先便曝光了锦湖轮胎的生产过程。”

“华夏台的记者暗访发现，锦湖轮胎的原料掺假，以返炼胶代替原片胶，严重影响轮胎的质量，给采用它们品牌轮胎的汽车带来了安全隐患。”

“华夏台记者先后三次对锦湖轮胎的生产车间进行了暗访，事实证明，锦湖轮胎明确规定的是一套标准，背后做的是另外一套标准。”

“锦湖轮胎是全世界十大轮胎企业之一，为包括魔都通用、帝都现代、魔都大众等汽车厂家提供配套轮胎，在华夏的配套市场占有率第一。”

“而锦湖轮胎如此偷工减料的生产过程，不知有多少存在安全隐患的轮胎流向市场。”

“作为高丽的轮胎企业，锦湖轮胎最主要的客户是帝都现代和悦达起亚。”

“如今自主品牌车企的销量已经到了一个瓶颈阶段，要想进一步的突破，就需要从其他品牌手中抢占市场份额。”

“我分析了一下，高丽车企的市场份额是最容易抢占的。”

“他们的车型定位比大众、丰田等合资巨头要低一些，但是比我们自主品牌又要高一点。”

“实际上它们的质量也没有比我们好，甚至发动机和变速箱都不如我们呢。”

很显然，尹川这一次是把目光对准了高丽车企。

帝都现代去年的销量667万，坐上了第七名的位置。

悦达起亚的销量也有万，合起来正好是100万辆。

整个华夏市场去年还没有到000万辆，高丽车企就占据了超过5。

这个市场份额要是能够抢过来，绝对是可以让奇瑞、吉利等自主品牌舒舒服服的渡过011年了。

“你想对付高丽车企？”

曹阳不傻，自然是听懂了尹川话里的意思。

“没错，我觉得华夏的各个自主品牌车企都可以联合起来，一起对付高丽车企，把它们的市场份额给抢过来。”

“我也确认了一下，帝都现代也好，悦达起亚也好，他们的车型几乎都是没有直接使用任何南山集团的汽车零部件的。”

“这种情况下，高丽车企的销量下滑，对南山集团不会有什么影响。”

“相反的，如果这个市场被自主品牌吃下来了，那么南山集团的发动机、变速箱等零件的销量，也是会同步的增加的。”

尹川非常想要拉着南山集团一起出手。

这不仅是因为南山集团现在是华夏汽车自主品牌的龙头企业，更是因为南山集团手中还有汽车之家和微博。

这些媒体都是对付高丽车企的利器。

“没问题，我也同意跟大家一起去对付高丽车企。”

“以点带面，到时候从锦湖轮胎起步，把高丽的汽车零部件企业也都给带进沟里去。”

“奇瑞的车企生产的车型，各方面的情况都不比现代和起亚要差，没有必要继续留着他们在市场上跟我们抢饭吃了。”

曹阳对高丽企业一向是没有什么好印象。

不说南山半导体和荣耀手机跟三星的竞争，也不说南山特殊钢跟浦项制铁的竞争，就是个人情感方面，曹阳也是不喜欢高丽企业的。

甚至曹阳以前跑业务的时候，还从不少汽车零部件同行那边听到了不少关于高丽企业的不好消息。

基本上高丽人在华夏是最不受欢迎的，吃相也是最难看的。

有些甲方的高丽人，在饭局上直接就对乙方的女性言语调戏。

甚至有些人直接就当着一帮人的面，问吃完饭可不可以安排漂亮的姑娘。

简直就是毫无底线可言。

虽然这也许只是个别现象，但是听多了之后，给人的印象绝对是非常不好的。

“是的，我也是这么认为。”

“高丽车企虽然进入到华夏的时间不是很长，但是发展却是很快，充分的享受了我们的车市发展的红利。”

“现在也是时候让他们从哪里来，滚回哪里去了。”

听到曹阳同意了自己的提议，尹川也是松了一口气。

接下来，他自然还要跟其他几个车企的老板沟通。

而曹阳也没有闲着。

虽然事情是作为汽车汽车销量老二的奇瑞汽车发起的，但是曹阳却是愿意出最多的力。

除了个人对高丽企业的不喜之外，背后的利益也是很重要的。

就像是刚刚尹川说的那样，南山集团在高丽企业那边基本上是没有业务的。

但是在自主品牌那边是有大量的业务的。

这种情况下，自主品牌吃掉了高丽车企的蛋糕之后，相当于南山集团也享受到了好处。

更加关键的是曹阳想到了南山红旗。

他觉得这是南山红旗迅速追赶奇瑞、吉利这些自主品牌的重要契机。

“朱总，奇瑞等车企想要联合大家对付现代和起亚汽车的事情，你听说了吗？”

曹阳直接给朱正峰打了个电话，沟通下一步的行动安排。

毕竟，春城汽车集团在华夏的地位还是非常特别的。

不少人都是从这里走出去的。

“对付现代和起亚汽车？”

朱正峰显然还没有收到尹川的联系，不过他很快就反应过来了，道：“他们是想着借着锦湖轮胎出问题的机会，把高丽车企给踩下去？”

春城汽车集团跟高丽的车企没有什么合资关系，所以朱正峰自然是不介意有人站出来对付高丽车企的。

“没错，正是如此。”

“去年现代和起亚加起来的销量去到100万辆了，这一个市场其实完全可以由我们的自主品牌车企来占领。”

“我估计奇瑞那边应该会跟吉利、长安、长城和比亚迪等车企一起合作，很快就会有一些动静出来的。”

“高丽车企的品牌定位略高于奇瑞等车企，但是比丰田等车企又低一些。”

“这个定位，其实是跟红旗的定位非常接近的。”

“所以这一次如果能够顺利的把高丽车企给搞下去，那么对南山红旗来说，绝对是一件大好事。”

“甚至最终获利最大的会是南山红旗。”

曹阳这么一说，朱正峰立马来兴趣了。

整个春城汽车集团，他最关心的就是南山红旗的发展情况了。

其他的合资车企，更多的就是为了挣钱。

但是南山红旗却是有特殊的象征含义。

这一点，在许多车企里头都是差不多的。

比如在羊城汽车集团，人家最在乎的肯定是羊城传祺和羊城埃安这两家独资企业，其他的合资车企就是挣钱的工具。

“曹总，我们应该怎么配合才能吃到最大的一块肉？”

死道友不死贫道。

高丽车企的份额，要是能够抢过来，朱正峰觉得需要他配合什么东西都可以商量。

“华夏台已经站出来点名锦湖轮胎了，接下来互联上也会形成一波舆论攻势。”

“帝都现代和悦达起亚的4s店那边也会掀起一股退车的热潮。”

“到时候南山红旗把自己的车型直接都跟帝都现代和悦达起亚的进行对标，有针对性的实施营销措施。”

“这一次，一定要结合舆论的变化，在最短的时间内把它们的市场抢过来。”

曹阳作为南山红旗的股东之一，自然也是希望南山红旗的车型爆卖。

要不然之前也不会亲自负责hs5和h5的设计，并且指导了hs6和h6的造型。

如今这四款车型支撑起了红旗的新局面。

后面还会有更多的车型陆续推出。

有着南山集团的加持，大家对南山红旗还是比较有信心的。

再加上南山红旗在公务车市场的无敌表现，发展速度绝对是不算慢的。

不过曹阳并不满意。

他是希望南山红旗能够成为自主品牌的领头羊，至少也要成为p的存在。

要不然怎么叫做领头羊呢？

但是现在前面却是还有好几座大山呢。

“要让大家放弃购买帝都现代和悦达起亚的车型，我觉得不能单纯的从锦湖轮胎的质量上说起。”

“其他零件的一些问题也有必要翻出来好好的炒作一下。”

“并且把高丽的一些做法拉出来在互联上批判一下，让大家对高丽有更多的不满情绪。”

朱正峰明白了曹阳的意思之后，立马就在这个基础上进行了扩展。

搞这种竞争，他还是比较擅长的。

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