第437章 南山集团的合资意向，这可是香饽饽（1 / 2）

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技术展览这个东西，不算是什么多么新鲜的营销措施。

基本上每家企业都搞过了类似的方案。

但是，你要真的搞出一点名堂出来，可没有那么容易。

要在业内搞出大的动静出来，就更难了。

除非你的技术真的有大突破。

这一次南山发动机搞出来的技术展，显然就是属于技术有大突破的类型。

“黄总，刚刚西风汽车的人打电话过来了，南山发动机这一次搞出来的15l大排量柴油发动机，功率达到了6八0马力，比我们现在正在量产的发动机高了足足00马力。”

“基本上可以说国内任何一家重卡企业在使用的柴油机，综合性能都不是它们的对手。”

“据说现场有不少的企业都对他们的产品表示了兴趣。”

“甚至西风汽车都在考虑是不是从他们那边购买一部分的发动机。”

作为西风康明斯的技术中心主任，刘国富自然是非常关注南山发动机今天举办的技术展览日。

他们算是南山发动机的竞争对手，自然是不会被邀请参加会议的。

但是想要知道具体的内容，倒也一点都不难。

西风康明斯的不少客户，今天都有参加这个技术展呢。

“6八0马力？”

“这么强？”

黄俊也是有点意外。

按照他的了解，哪怕是康明斯总部刚刚量产的15l柴油发动机，最大功率也就只能做到60马力。

现在南山发动机直接就高了10，这绝对是非常夸张的数据。

要知道，发动机技术发展了一百来年，可以说是比较完善了。

同样的排量，你想要做到比别人好很多，那是非常困难的。

“据说南山发动机今天的技术展览展示了不少的干货，不仅有整机的情况介绍，也有不少核心零部件的介绍。”

“甚至他们还对发动机的油耗、质保等方面的情况做了一些特别的说明。”

“这款热效率达到了4八的柴油机，油耗跟市面上排量更的产品，还要更低。”

“也就是说一旦有重卡产品使用了他们的发动机，到时候除了购买发动机的成本会高一些，使用成本可能反而是变低了。”

“毕竟动力更好之后，在爬坡的时候的速度就可以更快，效率更高，最终运输成本可能反而更低。”

刘国富这么一解释，黄俊也是充分的意识到了其中的威胁。

“康明斯也是有15l柴油机的技术的，我们是不是可以尽快的跟对方商量技术引进的事情？”

作为一家合资公司，西风康明斯自己是不具备研发能力的。

他们也就是挣一点加工费而已。

现在碰到竞争对手了，他们第一时间想到的就是找美利坚康明斯引进新技术了。

“黄总，我们刚刚签下10l柴油机的技术引进协议，如今零件都已经开模了。”

“可以说相关的投入都已经花出去了，但是产出却是一点都还没有。”

“这么大的投入投进去，如果到时候没有产出，对公司来说是非常致命的。”

“到时候我们甚至都需要贷款才能有钱去进一步的进行技术引进。”

“关键是15l柴油发动机算是康明斯最新技术的产品了，他们也不一定愿意把这个产品的技术转让给我们。”

“毕竟这种级别的发动机，不仅仅是可以用在重卡上面，也可以用在其他的一些特殊领域。”

“除此之外，哪怕是这些问题都解决了，也还有一个巨大的麻烦挡在我们的面前。”

刘国富对现在的局面表示了悲观的态度。

敌人太强大，冒出来的太突然了。

这让西风康明斯一下就陷入到了被动的局面之中。

“什么麻烦？”

黄俊面色也变得难看了起来。

怎么突然之间局面就变化了呢？

“先不说康明斯的15l发动机，动力只有60马力，跟南山发动机的有差距。”

“单单是成本方面，我就觉得很难做到比南山发动机要低。”

“按照刚刚打听到的消息来看，南山发动机的这款产品，基本上是实现了主要零件的国产化。”

“特别是非常关键的高压共轨、高压油泵、活塞和发动机控制系统，这些零件的成本都是比较高的。”

“对方能够实现国产化，到时候整机的成本肯定可以做到比我们的更低。”

“比技术，技术比不过。”

“比成本，成本比不过。”

“再加上南山集团一向是很善于营销，以后国内的重卡发动机，肯定会有翻天覆地的变化。”

“特别是在高端重卡方面，大部分的市场都有可能被南山发动机给抢走了。”

刘国富很是悲观的给出了自己的预测。

“这个你也不用特别的担心，南山发动机的这个产品，注定是只会在高端的重卡上面使用。”

“但是我们国内的情况跟美利坚那边不一样，高端重卡的市场占比非常的。”

“0万就能买到的重卡，你要让客户花费60万去买，很少有人愿意的。”

“所以别看南山发动机现在看起来很厉害的样子，实际上到时候的市场表现不见得就能好到哪里去。”

“反倒是我们现在正在生产的发动机，才是最适合市场需求的产品。”

看到刘国富没有什么信心了，黄俊自然也是要换一个角度去安慰一下他。

要不然信心一旦没有了，以后很多工作都是会受到影响的。

果然，听了黄俊的这个分析，刘国富觉得也是挺有道理的。

国内重卡的用车环境，还真是非常的特别。

可不是简单的看谁的技术比较强，谁就能赢得市场。

就海外那些进口重卡，如果进口到国内，10款估计有八款都要出现水土不服的情况。

毕竟，你明明标注的是载重0吨，结果人家却是运输了100吨的货。

没几年可能就这里那里出现各种问题了。

就在西风康明斯内部在讨论着南山发动机的技术展览的时候，那边的展览会也慢慢的进入到了尾声。

不过，就在大家都以为事情就过去了的时候，南山发动机和羊城汽车集团各自在官微上面对外宣布成立羊城南山商用车有限公司。

新公司将会生产高端重卡，直接使用15l柴油发动机。

这个消息一冒出来，立马就在业内引起了不的动静。

“王总，这南山集团的动作很快啊，我们内部才刚刚启动商用车项目，他们居然已经把柴油发动机搞出来了，还跟羊城汽车集团成立了合资公司。”

“看来他们也是比较看好未来的商用车市场了。”

练富荣得到消息的第一时间，就去找王福商量这个事情的影响。

国内虽然已经有大量的商用车企业了，按理说多一家少一家的，不见得会给比亚迪商用车带来什么影响。

但是羊城南山商用车有限公司坐落在羊城，又是实力强悍的南山集团跟本土国企成立的合资车企。

在一些特殊的领域里头，他们肯定更加容易获得订单。

所以练富荣才有点担心。

“伴随着我国经济的快速发展，以及物流行业的蓬勃发展，今后对各种各样的商用车的需求肯定是比较旺盛的。”

“南山集团看中了这个市场，也不是特别奇怪的事情。”

“现在他们做的是柴油发动机的车型，我担心的是到时候他们也跟我们一样做电动客车。”

“那么一来，对我们的影响就比较大了。”

王福的情绪颇为冷静。

比亚迪商用车的主要任务是做电动车，并没有打算在柴油发动机方面投入什么资源。

所以单纯的从这个角度来看，目前羊城南山商用车对比亚迪商用车的威胁是很的。

但是今后的情况就不好说了。

他可是知道南山集团旗下已经把电池事业部给单独出来成立了南山电池，相关的研究可是一直都没有停止。

按照王福的理解，这些电池最好的消耗场景就是客车和公交车。

特别是公交车，只要能够取得当地的支持，很容易就可以得到推广。

到时候积累下来了大量的电池生产经验之后，才好更加进一步的发展相关的技术。

要不然电池生产总是停留在实验室的状态的话，技术是很难真正的实现进展的。

“从目前的情况来看，没有这方面的消息。”

“不过王总您的担心确实是很有道理，对方有可能在这方面有动作。”

“特别是南山集团的曹总，眼光非常的厉害，很可能想问题跟王总您想到一块去了。”

练富荣在不经意之间，拍了拍王福的马屁。

他们这些搞销售的人，也是非常的灵活的。

“先盯着情况再说吧。”

“人家就算是真的要搞电动车，我们也是没有办法阻拦。”

“只是以后商用车那边的发展，阻力就要更大一些了。”

王福的心态一直都是比较好的。

比亚迪能够发展到现在这个规模，他已经是比较满意了。

当然了，今后肯定还有更高的追求。

过去那么多的困难都已经克服了，现在的一些困难，不算什么。

不过，比亚迪这边的心态是比较好，有些公司就不同了。

“李桑，你们羊城汽车集团这是什么意思？”

“刚刚跟我们日野成立了合资公司，结果一转身又跟南山集团成立羊城南山商用车有限公司。”

“两家公司都是生产重卡的，相关的市场是完全重叠的。”

“公司现在还在进行施工，就已经碰到这样子的问题了，以后还怎么去发展？”

齐藤博作为羊城日野的总经理，此时心情非常不好的跟副总经理李志勤在说着羊城南山商用车的事情。

在他看来，日野会选择跟羊城汽车集团合作，就是考虑到岭南省这边没有什么像样的重卡企业。

所以合作之后日野至少是可以获得岭南省的不少市场。

作为华夏的经济大省，岭南省的市场还是非常值得期待的。

但是现在却是又冒出来一家新的合资公司，日野那边肯定是非常生气的。

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