第82章 我们的轮毂轴承，有什么卖点吗？（2 / 2）

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利润更是非常可观。

公司可谓是一副欣欣向荣的场景。

而这一切，最主要的功臣就是曹阳。

可以说曹阳在公司内的权威，已经慢慢的树立起来了。

“研发中心的工作是需要长期积累才能见效的，先按照曹总的意思搞起来，后面慢慢的调整也不是不可以。”

“不过，轮毂轴承的生产和销售，却是我们现在就要面临的问题。”

“还有齿轮的生产线也已经安装完成，随时可以生产出我们需要的零件。”

“但是现在除了给冲压机上提供少量的齿轮，其他的产能都空余在那里。”

“这些问题，需要马上去着手解决。”

张富贵也没有那么傻，在这种公开场合跟曹阳唱反调。

所以当他意识到曹阳搞研发中心的决心的时候，选择了退让。

当然了，他的话题转移的也非常好。

因为轮毂轴承和齿轮的销售，确实是一个大问题。

哪怕是曹阳已经跟张富贵交流过“农村包围城市，售后包围售前”的想法。

轴承可以这么试一试？

齿轮呢？

售后市场可是很少单独更换齿轮的。

再说了，各家的产品上的齿轮，许多都是非标件。

你怎么更换？

这个推销难度可比轮毂轴承要高了好几个等级。

“先说轮毂轴承吧，现在我们能够生产哪些车型的轮毂轴承？”

曹阳把眼光转移到了生产管理部部长戴汉彪和技术部部长蔡荣那边。

南山技术有限公司要搞轮毂轴承，肯定是直接拿市面上成熟的产品作为最初的模仿对象。

这样子不管是跟主机厂推销，还是其他方面的考虑，都是更加成熟的。

当然了，使用了系统兑换的先进技术，哪怕是看上去长得一样的轴承，性能也是有很大差异的。

轴承的技术发展到现在，很多时候它的关键点就是在材料和材料的热处理，以及构成件的公差控制方面。

而这些对于南山来说，都不是问题。

当然了，生产轴承的过程中，也不是没有碰到疼点。

从国外进口机床，价格昂贵，好的五轴机床人家还不卖，就很是让人难受。

“我们现在主要都是生产的捷达、桑塔纳上使用的轮毂轴承，这些轴承的市场前景最好。”

“除此之外，富康、夏利等车型的轮毂轴承，我们也是可以生产的。”

戴汉彪和蔡荣对视了一眼，先开口介绍了一下生产能力。

“技术部从市面上购买了这些车型原装的轮毂轴承跟我们自己生产的产品展开了对比测试，各方面的性能都是可以达到要求，甚至表现更好。”

蔡荣在旁边补充了一句。

虽然对这个结果，他一直都觉得有点意外。

但是数据是不会骗人的。

“既然如此，那销售部就赶紧动起来。”

“今年过年前，争取把我们第一批的轮毂轴承都卖到各个修理厂去。”

曹阳大手一挥，立马敦促下面的人开始干活。

“曹总，我们的轮毂轴承，有什么卖点吗？”

压力全部都转移到了销售部，张富贵自然也是想要让大家都意识到他们的难处。

别到时候卖的不好，都来骂他。