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第26章 我赌他一个月内破产!(1 / 2)



《1928:巨商崛起》转载请注明来源:新笔趣阁(biqug.net)

第6章我赌他一个月内破产!

公共租界,汽车商业总会。

偌大的会议室中,十几名来自各国的洋人端坐于位置上。

他们都是各个汽车洋行的老板,也是上海滩汽车商业总会的创建人,坐在首位的是美商云飞汽车公司的老板高尔特,总会会长,在他下首的是英商泰来汽车公司的老板亨利,总会副会长。

今天召集汽车商业总会的会员们来总部开会,就是为了针对近期崛起的华商叶氏汽车公司的后续安排,做协调讨论。

原本高尔特是没兴趣管一个华商的。

汽车行业早被洋行垄断,夹缝里生存的华商只能做做抛岗生意,对他们产生不了任何威胁,就算十几家合并在一起,又如何?

但昨晚泰来公司的亨利特意打电话给他,让他接见一下叶氏汽车公司的老板叶洛,高尔特很不乐意,直到亨利告知他,叶洛背后可能站着公共租界领事约翰·乔治时,他才明白。

原来这华商,也是洋人买办啊。

估计就是约翰·乔治领事想分一点蛋糕。

他可是乔丹爵士的外孙,这点面子必须给。

所以高尔特就很不乐意的召开了这次内部会议。

“时间快到了。”高尔特看了看手上的劳力士,表情不悦。

就在这时,门被推开。

一个高大俊秀的年轻华人走进会议室,后面还跟着一个矮的胖男人。

“抱歉各位,路上有点事耽搁了。”年轻华人毫不怯场,一口流利的英文让在场洋人颇感意外,早就准备好的翻译看来也无用武之地了,“我就是叶氏汽车公司的老板叶洛。”

“你好,叶洛先生,请就坐。”高尔特点点头,指了指最后角落的位置。

叶洛也不生气,就这么挨着一个犹太人坐下,周祥生可没资格入座,只能站在他身后旁听。

今天跟着叶洛一起来汽车商业总会,就想跟他学学怎么和洋人打交道。

这里周祥生不是第一次来,但基本每次都没什么好体验。

这年头就像电影里放的一样,华人地位连洋垃圾都不如,他们这样颇有资本的中产阶级,在这些洋人大佬眼中,也和家里的华籍佣人没有区别。

“叶先生,这就是你们公司要销售的第一款汽车吧?”高尔特把一本良友画报抛到台面上。

一群汽车界大佬俯身去看,第一时间被封面的黄柳霜所吸引。

如此大胆热辣的着装,在风气开放的国外也不常见!

高尔特让秘书给所有人各自分发了一本良友画报。

翻开第一页,就是雪佛兰490的广告,还附赠一张汽车券。

“没错,这是我们公司的第一件产品。”叶洛点头。

“雪佛兰490?哈哈,这不是十年前就被美国国内淘汰的古董车吗?”有人嗤笑道,“现在一辆卖00美元都没人要了!”

“是啊,我还在大时代百货里看到过它的模型,真是有趣,那些华人大概是没见过好车吧,这种破铜烂铁,根本不值一提。”

一时间,诋毁与嘲笑声不绝于耳。

他们对华人经商一直带有歧视目光,觉得落后的国家,商人理念和能力也是一样的落后。

华人挤破了头想当洋人洋行的买办,自主创业者凤毛麟角,不堪一击。

看到叶洛居然把第一款车定为时代的糟粕,雪佛兰490。

原来他们还有一点不想被分蛋糕的不悦感,现在都烟消云散了!

因为他们的主流客户群体,不管是买车还是租车,都绝对看不上雪佛兰490这种垃圾车!

亨利心里也是这么想的。

他知道约翰·乔治不擅长经营,估计是被这个华人蒙骗了,一大笔钱要打水漂。

不过约翰·乔治的面子还是得给,加上已经没有利益冲突,所以亨利反而是最力挺叶洛,最愿意出力帮助他的人。

“叶洛先生,我们这里有英、美、德、法等国的商人,负责的汽车品牌有马立斯、奇姆、欧斯金、别克、道奇、雪铁龙、雷诺等,汽车商业总会规定,只有本国商人才有资格持有本国汽车在华的总经销权。”

高尔特拿着那张汽车券,有点想笑,

“雪佛兰是通用公司的车,也是美国车,美国汽车在华销售,一直由我们云飞公司负责。”

“规矩是人定的嘛,据我所知,汽车商业总会对汽车总经销权的真正规定是,按地区实行总包销制,汽车行与厂商订包销合同:即在某一地区只委托一家汽车行承销某厂或某些厂牌的汽车。”叶洛笑着回答,“只是一般不会有汽车商会插手别国汽车的销售,才演变成高尔特会长你说的这种情况。”

“确实如此。”高尔特点头,这是明文规定的法律条约,“通用公司在华没有经销商。”

至于为什么没有,在场众人心知肚明。

阿尔弗雷德·斯隆找过他们好多次,但谁也不乐意卖通用的破车。

连本国的高尔特都不想卖那玩意儿。

“高尔特会长,我觉得汽车商业总会确实需要一名华人成员,以此彰显我们并非洋行彻底垄断该产业。叶先生既然已经和通用公司达成协议,不如就让他负责通用公司汽车在华的总经销权好了。”

亨利笑着为叶洛说话,他也是英国人,自然要讨好约翰·乔治,

“我想各位对此也没有意见吧。”

“我赞成。”

“我也赞同!”

“很好啊,华人汽车商的代表,这样一来,有了叶洛先生,也能让上海滩总商会那边闭嘴了!”

大佬们纷纷举手赞成。

周祥生在背后看得憋屈啊。

这群洋鬼子,分明就是彻头彻尾的看不起他们华商做汽车。

同意让他们负责通用汽车,好像是为他们谋求利益,其实只不过想要一个吉祥物,堵住上海滩总商会的嘴而已!

“这样”高尔特其实最大的不爽在,就算是本国的垃圾,也不希望有人在上海滩卖美国车,因为那是他的产业。

“高尔特会长,只要同意我在上海经销通用公司的汽车,我愿意汽车一切定价和开销与贵公司持平,不搞特殊化。”

叶洛忽然冒出一句话。

众人哗然。

“叶洛先生,伱的意思是说,叶氏汽车公司对通用汽车的销售,维护等都以云飞公司定价为基准么?”高尔特一下子来了精神,这是找死啊。

他原以为叶洛卖雪佛兰垃圾车会以薄利多销的方式来刺激消费,比如490美元的定价,在华以400美元来销售,这样的价格,对一些华人可能有些吸引力。

反正主流客户也不和他们冲突。

高尔特也不认为这样就能卖出去多少车。

但这一直是华商一贯的行事风格,压缩自己的利润,在夹缝里谋求生机。

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