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否则他们堂堂赛车手,连路人都干不过,这脸往哪搁。
但让他们没有想到的是。
他们刚升起拦截的念头,就看到二宫律入弯前速度不减反增。
≈lss=≈adv≈≈g“卧槽!这个疯子!要出人命了!”
两车手亡魂尽冒,几乎同时踩死刹车。
这种速度进弯。
几乎百分之九十九会发生车祸,甚至冲下山崖。
但下一秒。
他们就看到法拉利滋啦一下就飘过去了,给他们留下一道尾灯扬长而去。
“……”
两人打开双闪靠边停车,默默点了一支香烟:“听说这次比赛,有职业选手参加,水木,你说这会不会就是那位职业选手?”
“必然是了!”
水木脸上抑制不住的兴奋:“看到他刚才丝滑的过弯没有?这要不是职业车手,我把这辆车给吃了。”
“可他的车子似乎没经过改装。”
山田迟疑道:“不管怎么看,都像是一个路人……”
“谁家路人会惯性漂移过弯啊。”
“……”
又是十几分钟过去,二宫律来到了终点,他没有停留下来登记成绩,直接驾驶着车子离开长尾赛道,打算随便找个地方休息一晚,静待明天晚上跟上原智久的较量。
然而他不知道的是。
就算他没去登记成绩,在终点负责计时的工作人员却激动坏了:“新纪录!新纪录!车牌为文京区-1的法拉利,创造了新的记录!总用时4分1八秒!”
成绩一出。
所有参与山道赛的选手目瞪口呆。
要知道这可是弯道无数的长尾赛道,60公里的路程,普通司机驾车只敢以40公里每时的速度行驶,花费一个半时才能抵达终点。
换成今天参加比赛的车手。
45分钟能抵达终点都算业余顶级。
在这么多弯道的情况下,保持全程八0公里每时的速度,危险性相当大。
然而二宫律就太夸张了。
4分钟1八秒,意味着他全程平均时速达到105公里每时,这可不是高速,而是在崎岖难行的山道,保持一百公里以上的时速,还要提防对向来车,换成其他人就是在送死。
可以肯定。
这样的成绩没人能打破。
不出意外法拉利将取得本次长尾赛道最速传说头衔。
但问题来了。
他们不知道这辆法拉利是谁的座驾。
长尾赛道流传着二宫律的传说。
但他本人却对这个成绩并不算太满意:“果然专家级的车辆驾驶,跟世界级赛车手还有一定的差距,我记得派克峰国际爬山赛,全程0公里,第一名达到了惊人的八分1秒。”
长尾赛道的路程是派克峰爬山赛的三倍。
换算过来就是世界级车手能在4分钟左右完成比赛。
并且长尾赛道的难易度,跟派克峰爬山赛一比,就是一个弟中弟,所以要是让世界级车手跑长尾赛道,还能比4分钟再快上一个档次。
而他今天跑了足足4分钟。
这里面确实有车子性能不足的因素,也有他对赛道不熟悉的情况,但在以秒来计算名次的赛车界,他足足落后10分钟,这是一道难以逾越的天堑。
当然要是能对跑车进行专业改装。
加上他现在熟悉了赛道。
跑进0分钟,甚至达到5分钟他还是有自信的。
但没什么必要。
像这种富二代自嗨的业余比赛,就算拿到第一也没什么好处。
他没忘记。
自己的真正目的所在。
所以明天不仅不能跑的太快,还得压一压速度,否则咻一下过去了,还怎么跟上原智久上演一场‘龙争虎斗’,甚至制造一场意外车祸。
“要不用大师兄的卡罗拉跟他比赛?”
二宫律计上心头:“换成任何车手,被一辆卡拉罗超了,还要跟在卡罗拉的背后吃尾气,不得心态原地爆炸?”
s:临时出了点事,今天第二章要推迟一下,晚上十点前肯定更新。
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