《让你造拖拉机,你去造火箭?》转载请注明来源:新笔趣阁(biqug.net)
“五百万,整整五百万啊!张副队长,你说说咱们能赚多少!”
≈lss=≈adv≈≈g“嘶!”
被点到的副队长倒吸一口凉气,掰着手指头计算:
“那图154老是老了点,但是电气管路修整一下顶多两三万,发动机……库存不算钱,修整一下一台算10万,缺部件找友军协调不要钱,人工……咱这才值几个钱,一架飞机就是换个遍再升级一下航电也不过五十万,三架一百五十万。
五百万,五……五百万,啊。”
“副队,副队你怎么了!”
“快掐人中!”
好半天张副队长才缓过来,抚着心脏定了定神又问道:
“那飞行呢,飞一次多少钱?”
“二十万!我们成本顶多7万,一次就赚十三万!”
“啊!”
张副队长又躺了过去。
……
第二天林炬要走,王志很还表示很遗憾,因为有一架图154已经完成整备,如果再等一等试飞一下,都可以带林炬飞回去体验一把专机。
虽然后者很心动,不过一想到图154的几次重大事故……算了,命要紧,于是婉言谢绝。
他得回工厂,观看新远一号乙的试射。
新远一号乙,两级液氧煤油火箭,一、二级直径5米,高度9米,缩写代号1b。
它采用了k10v型可重复使用发动机:k10本身就有很大可重复使用潜力,只是改了点火系统,地面试车一周后就搬上了火箭。
最重要的还是新远一号乙地步四个贴着箭体的黑色支架,它将在火箭回收时落下作为支撑腿。
新远一号的核心,就是来自系统的回收控制系统和超越目前人类155b的r01数据总线。
它相比155b带宽更大,抗干扰能力更强,多信道同时处理能力翻倍,可靠性全面提高。
新远一号乙的首射非常激进,一次性要实验新的5米箭体、实验k10v型可重复使用发动机、格栅舵控制精确落点降落、高强度支撑腿等多个项目,激进程度堪比苏联发射1火箭。
但是系统工程师有充足的信心,因为按照他们的经历与系统可靠的技术资料,新远一号乙的发射成功率是9八9,回收成功率是97,完全值得一赌。
再说了,一起测试不是省钱嘛!
最后一点成功说服了林炬,于是批准了新远一号乙的发射。
发射应该问题不大,回收的地方在荒郊野地,就算炸了就几吨燃料,液氧煤油也不存在污染,地方政府也能批准。
发射前三天,火箭在总装车间最后测试准备转运,新远宇航同时也对外公开了此次发射。
实打实的火箭摆出来,立刻又掀起了航天界的波澜,就连老马都在蓝鸟上转发并点赞:
我炸了那么多火箭,总算有人来陪我一起受冷嘲热讽了!
第八章已解禁,因为顺序颠倒第9章删除重发,有异常的朋友请试试刷新书籍
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