第564章 说服技术大佬（1 / 2）

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这两人的一问一答，将困扰进度的三大难题，彻底说透了。

众人都频频点头。

是啊！

最难的就这三点：

运送碎石、修建桥梁遂道炸山等、路基渗水层的处理问题。

工人，他们是不缺的。

甚至就连车辆，也是不缺的！

缺的是道路狭窄，车辆铺不开！

山区道路的先决条件，已经决定了运力的上限。

而石头只有山区才有，又决定他们无法绕开这个上限！

现今，陛下提出的u年计划——

按照现今公路的修建速度，足以能够超额完成陛下规定的任务。

而铁路……

怕是一半也完不成！

无他！

朱由检提出的铁路路线，就算是在后世，也是困难重重！

这就是为什么毕登辅提出了一个猜想之后，众人都跑来的原因！

就商於古道那个地形，虽然已经尽量在拓宽。

但是，这样的地形……

运输的，还是沉重的石子。

一辆车断了轴，就能堵死一大片！

速度当真快不起来！

说出来可能很多人都不相信，后世那么厉害的科技，华夏将盾构机做到了白菜价……

那条胡麻岭隧道，一个月才挖了四米……

山区修路，困难程度可见一斑！

虽然商於古道这条路，是一条几千年的商道了……

但是，拓宽工程，依旧是艰难的很！

毕懋良性子最急。

他见儿子说了一大堆，就是不提自己的法子，当即急的不行。

然而，说话的是他儿子。

他也不好贸然插话，当即只好踢了踢弟弟毕懋康。

毕懋康看了兄弟一眼，见到大哥焦急的模样，只好开口问道：

“这些问题我们都清楚了，说说你的解决办法吧！”

毕登辅应了是。

毕登辅道：

“我的提议，就是使用火车来运载碎石！”

王徵失笑。

轻声道：

“用火车运输碎石，我也想过。”

“但是！“

王徵摇了摇头：

”平原上不产石材。

我们的目的也不是炸山取石，而是将开凿道路的石材，顺道运输出来。

算是废物利用。

也就是说——修建铁路使用的碎石，大部分都是开凿商於古道得来。

而那边因为是山区，因此，修建能够让火车掉头的地方，并不多。

若是全面用火车取代容易转弯的马车，必然会造成拥堵的。

这一点，不得不考虑！”

王徵作为这时代的第一技术大拿，自然知道火车的利弊所在。

这个法子，原理上来讲，是可行的。

然而，放在商於古道这样的地势上来讲——

没有实施的空间啊！

火车不比大车，一点点道路，就可以掉头了。

这玩意需要的调度场，实在是太大了！

“是啊！”

“调度场地无法修建，这个方法，怕是难以实现！”

王徵这话一出，在场的，大都是技术人才，自然一眼就看出了问题。

狭窄的商於古道，大部分都是群山夹伺的山峦地带。

开凿道路就已经足够艰难了，若是按照毕登辅的这个法子，需要的火车掉头的调度处太多，得不偿失啊！

众人当即纷纷附和起来。

“不不不！“

毕登辅急忙道：

”请注意！

我的办法，使用的是双车头！

正常的火车，只有前面一个车头。

这样掉头时，自然需要调度场！

我们完全可以在后面，再加一个车头。

到时候，北上时，前头拉后头推。

南下时，则是后头拉，前头推。

这样的话，不需要用来转弯的调度场，单独一段正常的铁路，就可以让火车往来了。

所以！

我的法子，只需要正常的铁路就行，不用专门修建调度处。“

毕登辅解释了一遍，笑道：

”还有！

我们现在的火车，都是五节车厢的。

承载能力只有万斤，也就是六十多石。

采取双车头之后，因为动力增强了一倍。

这样，就能悬挂十节车厢。

如此，单列火车，就能运载130石碎石。”

毕登辅认真的说道：

“我算过了，只需要有两百趟火车，就能抵上现今的马车运力。

而所占用的，不过是一条铁路罢了！

以商於古道新路的标准宽度两丈来说——我们仅仅占用了四分之一！

整个商於古道，完全可以空出来。

但是，铺设的速度，却不是现今的办法，能够比拟的！

而且，还省下了大量的人工！”

宋应升提出了另一个问题：

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