《陈晨卫筱》转载请注明来源:新笔趣阁(biqug.net)
rad2靠谁都不如靠自己。
离开陈狗的办公室,一盘大棋俨然在洋娃娃的心中浮现。
这些天a上的下定数量没有下降,反而出现了逆跌的情况。
卖的一天比一天多。
这种诡异的情况谁也研究不清楚,卫筱也不想研究。
她只知道,再这么卖下去,现金流肯定撑不住。
车还没怎么下线,自己会欠一屁股债。
那可不行。
幸运的是,卫筱虽然在营销上没什么好点子,但逆营销这块她可是文思泉涌。
给客户种草东西不容易,给客户避雷可太简单了。
……
国庆节前。
工厂传来消息,第一批量产车已经在厂内下线,随时能够上路。
卫筱很是欣慰。
陈狗虽然坏,但他真的不菜。
工厂在他的亲自监督下,速度飞快,超预期的完成了任务。
接下来便轮到自己登场了。
风盾汽车在首月的预定量定格在八万台,打破了国内已披露的预订记录。
但由于开定第一天场面太过热烈,预定超过两万台。
所以后续八万台的数字显得没那么炸裂,反倒有些预期之内了。
在这段期间。
风盾汽车没有发布任何的宣传物料,也没有透露关于车辆生产的信息,势头也渐渐减弱。
这一天宋杰来找老板的时候,态度明显有些焦躁。
“老板,我们不能再按兵不动了。”
卫筱指着身边的蒋坤:“谁跟你说我按兵不动了?我这不和蒋总监研究营销方案呢吗?”
看到蒋坤在场,宋杰这才放心了一些。
之前a一役,蒋坤的含金量尽显无疑。
宋杰对他一百个佩服。
看到老板和蒋坤钻在一起研究方案,宋杰觉得这波风头能续上了。
他猛点头:“那就好!我们的首月订单量很优秀了,八万台,当初我做梦都不敢想。”
卫筱嘬着牙花子:“我也不敢想,你什么事儿?”
宋杰拿出一张记录表。
“这是我让市场部做的调研。”
“综合这几年国内汽车行业前景以及同行数据。”
“市场部得出了一个订单的实际转化率,应该在60-70之间。”
卫筱有些吃惊:“这么多?”
“这真不多,有的品牌转化率能到90呢。”
卫筱不置可否。
话是这么说没错,但90的转化率,要看他们的下定模式。
传统车企的转化率高,是建立在客户到店签合同交定金的情况下。
这就好比结婚,彩礼都下了,悔婚的概率不大。
而在新能源汽车行业,很多都是在a下定,没有经过严谨且有效力的协商。
很多人都是脑袋一热,先抢再说。
仿佛下定的不是一件大宗商品,而是团购券。
所以超过一半的转化率在她看来真挺高的。
“市场部搞了一个函数模型,他们认为第一批新车下线的时间,和订单转化率有很大的关系。”
“消费者越早见到现车,订单转化率越高。”
“所以我过来是想问问,咱们的车什么时候下线?”
卫筱闻言,眉毛一挑:“函数模型?”
“是啊,说的玄乎,其实很简单,消费者等待的时间短,给他们考虑的时间也更短,所以退订不多。”
“奥,你要这么说的话,车子亮相还得一段时间。”
“??”
看着老板轻飘飘的态度,宋杰有些摸不准了。
“那您还不紧着催?”
卫筱事不关己:“我催有用吗?再说,你看陈狗像是我催的动的人吗?”
“可是……”
“没什么可是的。”
洋娃娃直接断绝继续对话的可能。
因为没法说。
只要她愿意,随时都能从车间把车调出来。
可现在她不愿意。
因为亮相的流程她没想好,所以才和蒋坤在这里开碰头会。
看这老板不急不躁的样子,宋杰憋屈的一批。
“那要这么说,60订单转化率可能都不到,我估计会低到一半以内。”
卫筱点头:“正常,购退单率高很正常。”
“好吧,至少我们不是白忙活,还有点定金。”
“订金怎么了?”
宋杰嘿嘿一笑:“一万块定金,当初我们在a上写的很清楚,是定金,不退的。”
“???”
卫筱突然抬起头。
这事儿她还真不知道。
订金和定金是有区别的。
定金具有担保性质,不退合理合法。
但订金只是单方行为,订单不成交,必须退。
之前宋杰也提过这方面的事情,但因为两字的读音相同,她没有太在意。
“你的意思是,这八万单收了八个亿的定金?”
“嗯呐,如果退单率是百分之五十,那等于我们白捡四个亿。”
“你想钱想疯了?”
卫筱语气有点激烈。
擅自做主收定金这个事儿她本身觉得就不妥,她也不是那种贪便宜的人。
除此之外,定金和订金,带来的又是噩耗!
之前卫筱以为收的是订金,这样约束效益不强,八万订单里玩嘴的是大多数,过期不用就退了。
但定金就不一样了。
这玩意儿是真金白银,用户明知道这事儿,还是要下定。
说明他们的购车意向十分强烈,这一万块定金交了,退单率就不会很高。
自己还是低估了风盾汽车的魅力。
想到这儿,卫筱立刻挥手。
“不行!定金必须退。”
宋杰有些舍不得:“没必要啊,下定之前那么大的字写着定金不退,他们还是要付款,赖不着我们。”
“是赖不着我们,但一万块钱不是数目,万一客户冲动消费怎么办?”
宋杰振振有词:“都是成年人,应该对自己的冲动买单。”
“你年薪比电话号码还长,一万块对你来说不是啥,对别人可不一样,别跟我叭叭,定金要退,而且要随时退。”
“那不行!”
宋杰真着急了。
退定金,他不说什么。
反正退了公司也不损失什么。
但随时退太离谱了,会严重影响到公司的生产。
本来预订八万辆,工厂加班加点搞出八万辆车。
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