第 825 章 被抓包的马斯科（2 / 2）

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当然，现在最主要的问题是，极光汽车宣布的续航里程是否为真？

这个数据是怎么得来的？

凭什么你们能够做到如此夸张的数据？

而紧跟着，宁德时代立马发布称：“自2016年年初以来，与东风集团深入合作，经过多方努力，合作研发电池“盘古”，其续航里程测试方式为零下30度室外环境，且车内空调2八度！音乐播放等功能开启状态下测试！”

这个其实说出来以后，很多人已经彻底坐不住了！

这种测试方式，很明显，这他么的总续航里程怕是严重标低了！

就拿基础款来说，标的续航里程520公里，恐怕在魔都这种城市实际能跑接近600！

至于续航版，怕是接近700公里了！

甚至完全可以说，省着点，怕是只能过700公里！

这完全就是骇人听闻！

“不可能，绝对不可能！他这个续航里程怎么可能啊！

现在其他纯电动车的续航里程普遍都在300公里左右，如果这个极光汽车真的有那么恐怖的续航，不用说了，国内，不，全球的新能源汽车市场绝对是极光汽车的了！”

此时，2017年年初就有续航那么恐怖的电动车，这对谁，不是秒杀的存在！

哪怕是新势力造车企业，也根本不相信有那么恐怖的能耐！

毕竟，你电池的产品决定了整体的使用情况，可是再怎么样，你永远不可能打破时代的枷锁的！

这就好像，在太古时期，你弄出来了电视机一样夸张！

无数友根本不相信，但根据官甚至是工信部公布的内容来说，确实是这个续航里程！

而工信部的信息，其实是企业申报信息，对于审核，确实不会实质性审核！

所以，很多友对于这个消息的准确性，真实性，还存在很大的疑问，而且别说他们不相信了，就算是专业造车的势力也不信。

奔驰在华夏的总部位于京城，华夏的负责人是一位华侨，在华夏的名字为曹冉桦！

他们奔驰也研究了新能源汽车许久，但是像陈斌说的这种续航，别说他们量产了，就算是实验室里的东西都完全不可能复刻出来！

常理来看，实验室的东西没办法实现的话，量产更不可能！

但现如今是极光汽车自己再加上宁德时代宣布了这一个情况，这也就导致，他们不得不重视！

“燃油车永远不会过时！”

曹冉桦对于极光汽车的发布觉得需要去关注，但远没有到需要重视和警惕的程度，因为现在的极光汽车只是发布了东西，可是他最终是否卖的出去，这完全是看友们自己的想法！

除了曹冉桦，宝马，奥迪，甚至是保时捷都有在关注这件事，但他们看了一会就完全没了兴趣，那几百公里的续航仿佛不要钱的数字一般随便发布的。

都在等着看极光汽车的好戏！

别说车企了，就算是一些友也都在吃瓜，质疑声非常大，大到下午一些官媒都不好直接在渠道上刊登出来，因为谁也不知道陈斌说的这些东西是不是真的。

如果，万一是假的！

那又该如何是好？

所以，一时间能够正面去证明或者是宣传这个的，都被一些媒体给停了！

下午，在陈斌的招待室内，陈斌有些意外的看着马斯科笑道：“马斯科先生，怎么样，极光汽车和你们的特斯拉相比有没有什么建议？

像特斯拉这样优秀的企业，可是我们应当学习的前辈啊！”

陈斌说这话的时候，神情是比较严肃并且没有开玩笑的样子的！

但这种话在马斯科听下来，那就是赤裸裸的炫耀！

极光汽车如何，所有人都清楚亦或者说都知道好不好！

你现在和我说这个，那不就是杀人诛心么！

用马斯科自己心里话来说，那就是极光汽车和特斯拉存在的区别还很多，智能驾驶和电池，这两块是目前特斯拉差极光汽车的。

但是智能驾驶这块，目前陈斌还没有对外公布好和展示。

发布会上所展露出来的，只是一部分的内容而已！

马斯科微微沉吟了一下，极光汽车的水平他今天看了发布会，只觉得有一些不可思议，因为那超长续航，真的有点不可思议！

特斯拉也研究过超500公里的东西，但是其稳定性肯定会有一些差异！

但即便是他们最新研究的电池，也没办法完全匹配目前极光汽车所展现出来的数据和性能！这就让马斯科有点难受了，如果只是一部分内容追不上也就算了，现如今，是真的一点追不上！

“指点不敢当，极光汽车目前所展现的性能以及其外观都厞不错，陈，不知道我有没有机会可以亲自驾驶一下？”

马斯科在海外，也是一个稍微爱车的人，对他来说，车是工具，也是谋生的东西！

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