第443章师兄的物流执念（1 / 2）

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这次是刘羌栋带头鼓掌，他最佩服周浩这点，做事从来不只做一件，永远是做一件连带着把其他很多事都调动了，而且还会把很多可能发生的因素考虑在内，预防各种突发状况，这就是周浩的本事。

刘师兄很佩服周浩，也暗自庆幸和周浩合作。

鼓掌之后，刘羌栋说：“我现在对淘宝的未来充满了信心，可我还是担心配送环节，s的吞吐能力太弱，而且他们的时效也太慢，国企做事磨洋工，京城到沪城经常三五天到不了，如果未来我们的淘宝卖家不断加入、买家不断增多、每天的订单量不断增加，到时候国内物流的承载能力就会饱和，如果时效太差，肯定会影响淘宝的发展。”

周浩说：“s只是眼下我们的选择，但将来，一旦电子商务开始普及，一定会有民营快递公司崛起，甚至出现快递公司百花齐放的现象，所以我觉得物流配送并不是问题。”

刘羌栋点点头：“民企的逐利嗅觉最敏锐，不过我想说的是，我们可不可以做自己的物流？如果我们能搭建自己的物流，专门为淘宝服务，那利润空间肯定能保障，而且，如果我们把物流环节也抓在手，可以让买家有更好的购体验。”

周浩问：“你想做自有物流？”

“是！”刘羌栋斩钉截铁地说：“我觉得有必要自己做物流，如果把物流交给第三方，势必会面临几个严重的问题：第一，时效无法保障；第二，安全无法保障；第三，没服务标准。”

“时效是物流最关键一环，如果买家购，他从下单付款起，就期待拿到产品，但他需要等，等卖家发货、等快递公司取货，再等快递公司周转，终于到了客户所在地，还要一级一级往下安排，有可能动辄就是一周起步，这太慢了，买家如果需要买一周内要用的东西，就会考虑购时效了，很可能最后只能去实体店买。”

“安全是物流的核心，第三方快递，即便是邮政也经常发生货品损坏，他们的员工很难做到对物品的尽职尽责，快递公司也没用心来解决这个问题，而且每家快递公司都有针对货品损坏的霸王条款，未来购如果发展起来、各物流公司高负荷运转，运输过程中货品损毁比例肯定也会大大增加。”

“服务标准牵扯到用户体验，只有我们自己，才能对他们的仪表、话术进行统一要求、培训，送货上门、微笑服务、礼貌问候这些第三方快递很难做到。”

周浩听的有些惊讶，从刘师兄说的这些，明显听出来他现在就对物流体系有非常详尽的了解，周浩还以为他是后来做京东这个b2平台之后，才对自有物流感兴趣的，没想到刘师兄现在就执着了。

其实，拥有自有物流，是电子商务的重要一环，马老板之前做淘宝，没精力、财力顾及自建物流，后来虽然他多次说对做物流没兴趣，但其实他对物流的执念也不弱于后来的刘羌栋，后来他筹建菜鸟物流，也足以见他对物流的态度。

刘师兄如此执着自有物流，让周浩也有很大感触。

周浩也明白，拥有自己的物流体系，绝对是电子商务重要一环。

京东在b2领域的制胜之道就是自有物流，京东物流的速度快，服务好，损坏率低，原因就在于刘师兄对自有物流的把控，京东物流也很好的解决了刘师兄刚刚提出的那几个问题。

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