第1章（1 / 2）

《甜宠：相亲现场，对面是我暗恋对象》转载请注明来源：新笔趣阁(biqug.net)

rad2每年六月开始，将进入民航业最灰暗的雷雨季。

雷达屏上大片大片的气象色团，从绿到黄红，甚至紫色，意味着天气的恶劣程度。

气象台发出预警，从今晚20时起，合城将有中到强阵雨，伴短时雷暴。

合城机场的进近管制大厅，孟黎月正盯着面前的自动化系统，实时对自己负责扇区内的飞机下达指令。

“东方547八，上到标准气压3700。”

“四川6943，合城进近雷达识别到，下到2八00保持。”

“南方八244，取消高度限制，上到标准气压2100。”

“吉祥1060，减速到1八0。”

连续指挥多架飞机上下高度，通过有条不紊操作，将糟糕天气覆盖的空域内飞机送往合理位置，雷达显示的黄红色又继续增多。

此刻，区域内有个航班在频率里呼叫：

“合城进近，西北7八55，高度2400，保持航向1八0度。”

孟黎月盯着系统屏上标有航班号的飞机信号缓慢移动，根据目前情况下达指令：“西北7八55，合城进近雷达看到，无法保持当前航向，左转航向210。”

与塔台管制不同，进近管制负责机场上空500米到6000米范围内飞机的引导。

今晚雷雨，正常航路受限，所以这架西北7八55的航班无法按照预定航向飞行。

然而对方并不想就这么听从指令，甚至通过甚高频质问：“为什么不让我直飞，今晚广州天气也不好，已经延误够久了，西北7八55。”

带着些抱怨的口吻，显然长时间延误，令这位机长有了些脾气，忍不住发泄。

孟黎月放单三年，已经是个成熟的进近管制，她也没惯着对方，按下p（halk）话筒，直接回绝：“西北7八55，不是我让你延误的，继续按程序绕飞。”

身旁搭班的监控员同事朝她竖了个大拇指。

他们做管制的，有时候也没办法，空域内飞机这么多，遇上雷雨天，安全范围本来就很，谁都想直飞，省时间早点降落，怎么可能？

孟黎月正准备下达新的指令，同个波道里，忽然传来声懒散低沉，还带着点幸灾乐祸的附和：“说得没错。”

她立即看向雷达屏幕，扇区内多出了一架飞机。

本章未完，请点击下一页继续阅读！