第1133章：久龙巴士（1 / 2）

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第二天，上午，陈大用照常看阅报纸，了解时事新闻。

华懋地产本身就是大地产商，作为其掌舵者，王得辉虽然低调，可是也是手眼通天的人物。

再加上他被绑架一事已经经过新闻报道了，炒的热度很高，竟方的压力也是很大，出动了不少竟力，然后已经是有了线索了。

绑匪团伙之中，已经是有人落网了。

陈大用突然想起一件事情，前世后来，王得辉好像又被绑架了一次。

那一次，王得辉彻底失踪了……

而绑匪竟然是退休的竟方中层干部，此人参与了这一次的抓捕、侦查案件，也是因此，发现此案设计十分精妙，于是生出了如果完善其中的缺陷，那必然可以做到天衣无缝。

事实上，此人也成功了。直到事情过去了很久，才被查出来。

前世看此新闻，就觉得是奇闻，如今想起来，也觉颇有意思。

陈大用笑了笑，继续查阅报纸。

然后，发现了一件有意思的事情……

新红基地产突然宣布，收购久巴公司，开始大肆收购久龙巴士公司股票，上午股市开盘，久巴公司股票股价应声而涨。

新红基地产的老板，是郭胜，此人前世后来也是四大家族之一。

虽说眼下本埠正值股灾肆虐，地产行业整个大受影响，十分低迷，不少地产商以及相关公司都有资金链紧张，从而崩盘的危机，甚至不乏已然破产倒闭了的公司，但是，仍有一些公司并没有受到什么影响。

这些公司，要么如华懋地产一样，经营稳健，从不盲目扩张，因此资金充足，这种情况下，地产行业低迷对它几乎没有影响。

要么如李超人的常江实业公司一样，和汇丰、宜和等大银行关系好，同样资金链没有问题。

要么如惑先生一样，提前就站队内地，因此，对本埠未来看好，同样并不为眼下的局势动荡所惑。

这些公司，有的虽然所受影响不大，可以勉强自保，不过，却也无力趁此机会扩张了。

不过，其中也不乏一些公司，还有余力外扩的……

像李超人等人，自从股灾开始后，就有接手了一些物业、地皮。

之前，李超人更是盯上了奇峰公司的那些设备……

显然，眼下新红基地产，也是具备外扩的能力的。

这位郭胜老板，这次是盯上了本埠的巴士领域。

“有点意思……”陈大用露出思索表情。

他本也有狙击本埠公共交通领域的想法。

眼下，本埠公共交通领域包括巴士这一块，以及计程车领域。

但的士领域，是纯商业领域，竞争力大。

不像巴士领域，只有两家，算是半垄断行业。

不过，因为两家巴士公司，都是华商在掌控，所以，陈大用暂时放弃了这个想法。

却不想，新红基地产的郭老板，也盯上了这一块，且已经动手了。

陈大用原本打算，先留着以后再动这一块，不过，如今却是不得不临时改变主意了。

因为，一旦这一块落入郭家手里，以后再想吃，就吃不到了。

所以，陈大用想了想，这一次干脆就搂草打兔子，除了拿下本埠电灯公司外，也顺势插手巴士领域。

打定这个主意之后，陈大用开始琢磨久龙巴士公司起来。

这家巴士公司，负责的区域是久龙以及心界，可以说是负责本埠大半区域。

而另外一家中巴公司，只负责岗岛。论规模，远不如久龙巴士。

这一点，从营收上也可以看出来，久龙巴士去年营收近9000万，而中巴公司只有3000万。

巴士公司的利润，眼下还没有被本埠政府限制在16％这个点位，一般可以达到近34％……

也就是说，久巴去年利润，是3000万！

看似和陈大用其他项目比，少了点，可是胜在稳定。其实也不少了。

拿下这一块，可以提升陈大用的硬实力。

这种摇钱树，谁也不会嫌少。

不然，也不会被新红基地产的郭家给盯上……

久巴的董事局主席，是邓间。此君，是老一辈商人。其父是太平绅士，邓家也是本埠老牌家族。

30年代，本埠巴士领域充斥着十几家公司，竞争激烈，以至于服务很乱，本埠政府于是对这一领域重整，公开招标承办巴士专利权。

邓间伙同朋友拿下了一张巴士承办牌照，创立了久龙巴士。

不过，邓间虽然是董事局主席，有管理权，却并非大股东。

大股东是其朋友。

这朋友，就是雷氏兄弟。

京公主老板雷大眼就是雷氏后人。所以，雷大眼雷决昆，也被称为运输霸主。

所以，郭胜老板想要吞下久龙巴士，主要也是和雷家争久龙巴士的控制权。

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