“欧洲最危险的男人”（一）（2 / 2）

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大萨索山顶峰是apiperar旅馆，是过去滑雪者经常聚会的地方。从山下到旅馆有一条索道，这也是上山的唯一道路。德军参谋人员马上制订了一份包含多项任务和细节的计划，计划分为2部分，第一部分是伞兵奇袭大萨索山下的索道站以控制索道;第二部分使用伞兵奇袭旅馆，查明墨索里尼是否在那里，如果在就严密保护其安全离开。

1943年9月10日，斯科尔兹尼及其助手弗尔克萨姆和空军的计划制订者们一起空中侦察了大萨索山，最后他们选定了一块可用于着陆的地区，那是旅馆前面的一小块草地，因为山顶空间如此狭小，而且旅馆所在的位置海拔2000多米，稀薄的空气和凄厉的狂风不利于伞降，原来计划使用伞兵伞降的计划被迫改为使用滑翔机机降。

按照修改后的行动计划，突击队将使用12架fs-0滑翔机运载突击队员。突击队成员由斯科尔兹尼老部下frieenhal营15名战斗骨干和乔治冯伯勒普施上尉指挥的伞兵第七团第一营第一连(第一营也称伞兵教导营)组成;伞兵第七团第一营其他部队将在奥托哈罗德莫里斯少校的指挥下经铁路运送到大萨索山下，准备奇袭索道站，阻击可能前来增援的意大利军队;斯科尔兹尼的其他手下则负责营救在罗马的墨索里尼家属。为了劝说可能出现的意大利官兵放弃抵抗，德国人特地挑选了一位亲德国的意大利将军索莱提随同突击队一起前往大萨索山。

1943年9月12日下午，搭乘突击队员的滑翔机在拖拽飞机的牵引下从罗马郊区的玛亚机场起飞，最后起飞的11号和12号滑翔机在机场滑行过程中，跌入盟军飞机轰炸后留下的弹坑内，两架滑翔机撞在一起而损坏。其他10架顺利升空。在飞往大萨索山的途中，拖拽1号机和2号机的飞机在浓雾和厚中迷航，幸而斯科尔兹尼坐在3号滑翔机上，余下的八架滑翔机在起飞1个小时后顺利抵达目的地。

突击队员在机降后马上展开行动。

突击队到达大萨索山时。天气依然很糟糕，但斯科尔兹尼还是辨认出来先前空中侦察时选定的那块着陆地，滑翔机随即脱离牵引飞机，悄然无息地向那一小块草坪滑去。

就当滑翔机即将降落的时候，突击队员愕然发现选定的着陆地面实际上是一个巨大的岩石，上面布满杂草和青苔，而且坡度也远比以前估计的要陡峭的多，最可怕的是在山坡的尽头，也就是旅馆大约100码的地方，那里的山坡突然隆起一部分，这意味着滑翔机降落的时候危险性要大的多。

现在突击队员已经不能考虑别的，滑翔机只好强行着陆，斯科尔兹尼的3号滑翔机第一个着陆，飞机一直滑行到距离旅馆大门口几码远的地方才停下，斯科尔兹尼立即钻出机舱，指挥部下迅速制服了还在目瞪口呆地望着陆续降落滑翔机的意大利警卫，随后斯科尔兹尼推着索莱提将军向旅馆冲去，在旅馆门口，斯科尔兹尼看见墨索里尼的面孔出现在旅馆二楼一个窗子后面，他急忙对墨索里尼喊道：“退回去!退回去!离开窗户!”

索莱提将军则对正在四散躲避的意大利卫兵叫道：“不要开枪，我们不需要流血!”而那些意大利士兵只有几个人放下武器站住不动，其他人则狼狈向四周逃去。

斯科尔兹尼带了几个伞兵冲进旅馆，他首先沿通信线路直奔无线电室，在制服了发报员并控制电台后，斯科尔兹尼直奔关押墨索里尼的房间。有两名意大利军官在房间内负责看管墨索里尼，在墨索里尼的劝说下没有反抗。斯科尔兹尼大步走到领袖面前，行了一个标准的纳粹礼说：“领袖，我奉元首的命令前来接您!”

墨索里尼则欣喜若狂地回答：“我就知道我的朋友不会抛弃我，我就知道!”随后那两名意大利军官下令让所有意大利卫兵放弃抵抗，冲突几乎马上就结束了，整个旅馆地区全部被德国伞兵控制。关于这个戏剧性的过程，夏洛伊在他的著作《第三帝国的兴亡》中有这样的描述：

他发现领袖正在二楼一个窗口满怀希望地往外看着。大部分意大利警卫一看见德国军队就逃入山中，少数没逃的也在斯科尔兹尼和墨索里尼劝阻下没有动用他们的武器。这个党卫队头子把他抓来的将军(指索莱提将军)推在自己队伍前面，大声叫警卫别向这个意大利将军开枪。

同时，据一位目击者回忆，意大利领袖也在窗口高呼：“谁都不要开枪!不要留一滴血!”

果然一滴血也没流。

整个营救过程结束的非常快，当所有事态平息的时候，突击队的6号和7号滑翔机刚刚着陆，最后一架滑翔机——八号滑翔机是最后着陆的，它滑行了没多远就狠狠撞在旅馆外隆起的山坡上，滑翔机翻滚起来，造成机上所有乘员全部受伤，这也是这次营救行动中唯一受伤的一批人。

在飞机没有到来前，斯科尔兹尼指挥手下的突击队员和已经投降的意大利士兵，将旅馆后的滑翔机推到一边，并紧急休整地面，为侦察机的到来做准备。此时，跟随伞兵第一营占领山下索道站的几名德国战地记者得到允许，经索道来到山上，这几个不知名的记者用他们的照相机和摄影机记录下了后来发生的事件，其中就包括戈尔腊契上尉小心翼翼地将他的宝贝飞机降落在这个临时跑道上的镜头。

飞机降落后，众人上前七手八脚将这个只能载运两人的轻型飞机推到预定的起飞位置。然后，身穿一件不太合身的黑色大衣、头戴黑色礼帽的墨索里尼在斯科尔兹尼的搀扶下走出旅馆来到飞机前。墨索里尼登上飞机，身材高大的斯科尔兹尼吃力地挤上去，与领袖合用了一个座位。

这种飞机设计载运两人，此时多了一名乘客和领袖的行李箱，这使飞机几乎不能起飞，戈尔腊契上尉开始不同意搭载斯科尔兹尼，但斯科尔兹尼坚持自己要亲自护送领袖抵达安全地点，最后戈尔腊契上尉妥协了。

12名突击队员站在飞机尾部紧紧拖住飞机，直到戈尔腊契上尉举起手臂示意发动机转数到达理想位置可以起飞时，大家才放手。飞机飞速在临时休整的空地里蹦蹦跳跳地滑行，几乎撞上一块大岩石，幸亏戈尔腊契上尉有高超的驾驶技巧，飞机摇摇晃晃地爬升到天空中，围绕旅馆上空盘旋一周，然后径直飞往罗马郊外的普拉提察德玛亚机场。

按照希特勒的打算，墨索里尼被营救出来抵达罗马后，将在德军的支持下恢复对意大利的统治。然而1943年9月3日，就在墨索里尼被营救前一周，盟军开始在意大利半岛的南端登陆;9月八日，巴多格里奥代表意大利与盟军签定的停战协议被公开出来。在斯科尔兹尼带领部下飞往大萨索山的前后几天中，意大利中部和南部的形势对德军十分不利。在罗马，5个意大利步兵师与德军两个师对峙着。而盟军轰炸机也经常光顾罗马，不但轰炸德国空军在这一地区的机场，甚至连德军南欧指挥官凯瑟林元帅的指挥部也被盟军摧毁。在这种危急关头，把墨索里尼致于此地显然不太合适。于是经过紧张安排，领袖抵达机场后几个小时就在斯科尔兹尼的陪同下匆匆登上飞机抵达维也纳，在那里，领袖与被斯科尔兹尼另外一批手下营救出来的家人团聚。而斯科尔兹尼则在抵达维也纳后几个小时，意外地接到一个希特勒亲自打来的电话，希特勒在电话中激动地对同样激动不已的斯科尔兹尼说：“今天，你完成了一项具有历史意义的行动，元首感谢你!”<a href="ps:hng" tart="_bnk">ps:hng</a>ㄚue八/

斯科尔兹尼因为行动成功而被授予了骑士十字勋章，他也因为此次行动被称为“欧洲最危险的男人”。

这的确是个具有历史意义的事件，直到今天，很多研究特种作战者都要把这个大胆而且成功的冒险行动作为一个范例。斯科尔兹尼被提升为少校，并获得骑士十字勋章，经过德国宣传部的极力渲染，斯科尔兹尼成为德国著名的战斗英雄。此后他奉命指挥党卫队特种作战部队和新组建的党卫队第500伞兵营，又成功完成了制止匈牙利独裁者霍尔蒂背弃轴心国的“铁拳”行动，阿登反击战中，斯科尔兹尼指挥一个装甲旅，派遣突击队员伪装美军渗入盟军后方大搞破坏，影响极大，以至于丘吉尔称斯科尔兹尼为“欧洲最危险的男人”。