第121章 研发空天飞机（2 / 2）

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而且想象中大发玩具厂能开到月球的那一刻，实际上中间还有更多的问题要克服。

所以现在花一个月的时间只是把人给送上去，就已经让陈渊等不及了。

而对于陈渊的敢想敢做，高层也是非常支持的，不仅在资金上给予了帮助在技术人员上也有很大的投入。

陈渊并不缺少相关的技术人员，但既然国家给了他也没有拒绝。

所以带领着这帮新的团队陈渊便着手展开了对航天器的研发。

而在召开的技术研讨会上，陈渊便一针见血的指出接下来他们需要朝着哪个航天器方向靠近。

“目前的航天器已经不能满足我们的使用了，就算只是航天飞机也只能满足在太空飞行，而不能进行自主的降落和返航。”

“那难道我们要做一款可以自主返航的航天器？”这时有专家问道。

陈渊点头说道：“没错，做到自主登月返回，甚至未来还可以自主的进入太空。”

放在众人面前的显然是一个难以啃下的骨头，那位专家皱眉道：“那这恐怕有点困难啊，如果不借助火箭很少能有航天器能自主返回。”

现阶段来说，载人登月的返回舱想要把人类送回地球是比较复杂的。

最浅显的知识，一个物体要想围绕一个星球做圆周运动，其速度必须要达到该星球的第一宇宙速度。

如果想彻底摆脱该星球的引力，则需要第二宇宙速度。

不过月球的质量只有地球的六分之一，因此引力也只有地球的六分之一。

也就是说在月球上无需达到112千米每秒的速度，只要达到24千米每秒就能够摆脱月球的引力。

只是宇航员在返回途中甚至不必达到第二宇宙速度，仅环绕的第一宇宙速度即可。

由于登陆在月球的着陆器仅仅是与指令舱分离的登月舱，而登月舱分别由两个部分组成，一个是上升级，一个是下降级。

在返回途中宇航员仅需挤进狭小的登月舱上升级，然后点燃上升级发动机与下降级分离，上升级的推力就可以达到月球的第一宇宙速度后，也就是16八千米每秒。

这样能够很轻松的进入到月球轨道环绕飞行。

而下降级就相当于一个发射架，发射完毕后则会留在月球表面。

接下来当上升级进入到月球轨道之后，宇航员会控制上升级与等待多时的绕月飞行的指令舱进行对接。

然后宇航员们放弃上升级再乘坐指令舱点火推进，从而返回到地球。

这是目前想要做到载人返回的最佳方案，但这种方案目前实施的次数并不多。

至今为止也只有六次。

作为一个再放到几十年后都不会过时的方案，陈渊却要完全的改变，这确实是有点人类先驱的感觉。

不过会议室里的人从陈渊的眼神里看到了坚毅的神情：“我的想法是制造一款空天飞机。”

空天飞机这个概念也是陈渊从南天门计划中所引用的。

这和常规的航天飞机并不同。

航到底还是需要借助火箭来送上太空，然而空天飞机不需要火箭便能独立飞向太空。

只是陈渊展示只把目标放在了中型火箭将空天飞机送出大气层，然后再由空天飞机完成后续的探索和返航行动。

相对来说这在技术层面上已经很保守了。

在座的人无一不感到激动，因为陈渊确实很敢想。

甚至他们都觉得，如果这要是成功了，那人类的航天技术真的算是一个巨大的进步。

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